有变！广州公交拟取消1元票价
7月14日，广州市发改委官网发布了《关于召开〈广州市公交基础票价优化方案〉听证会暨征集听证会参加人和征求公众意见的公告》。
根据《广州市公交基础票价优化方案》（以下简称《方案》），广州计划优化日班车线路基础票价，包括日班车票价层级由五级减少至四级或两级，同时取消一元票价等。以下为两个优化日班车线路基础票价的方案：
方案一（日班车线路基础票价局部微调方案）
恢复日班车线路起步价格为2元；对于全程5元票价线路，取消全程营运里程49.83公里的上限限制。
方案二（日班车线路基础票价单一票制方案）
全程营运里程小于或等于15公里的线路票价为2元，大于15公里的线路票价为3元。
此外，快车、夜班车基础票价，以及BRT线路票价和现行加收票价规则不变。同时，拟将新增的旅游观光线路、旅游线路、商务专线线路实行市场化经营，由企业依法自主定价。
方案实施后，乘客支出将有所增加。
《方案》指出，按监审报告口径（市民享受现行票价优惠政策、财政给予补助后口径），现行人次票价为1.25元。方案一对应人次票价约为1.31元，增幅为4.70%。方案二对应人次票价约为1.67元，增幅为33.32%。考虑到广州市公交线网正在逐步优化的实际情况，方案二实际增幅会更小。
优化公交基础票价将对公交行业带来哪些影响？
《方案》指出，公交出行面临多种出行方式的竞争，迫切需要综合考虑地铁等各种竞争性出行方式的合理比价，建立更为合理的公交基础票价体系，吸引市民选择公交出行。
方案实施后，有助于公交企业提升公交线网线路优化的积极性，大力发展短途公交。同时，适当缓解公交企业经营压力，增强管理动力，提供更优质的出行服务。
公告指出，现将《方案》向社会公开征求意见，同时暂定于8月17日举行听证会听取意见。
据了解，2020年末，广州市中心城区公交经营企业达12家，公交车辆11545辆。线路941条，其中日班车819条，夜班车118条，快车４条。职工33979人，其中司机24250人。2020年公交客运量11.18亿人次。
南方都市报（nddaily）、N视频报道
南都记者 王诗琪
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